物流信息周报丨2019年第五期
政策发布
国务院办公厅发布《关于加快发展流通促进商业消费的意见》
8月27日，国务院办公厅印发《关于加快发展流通促进商业消费的意见》，提出了20条稳定消费预期、提振消费信心的政策措施。
《意见》指出，党中央、国务院高度重视发展流通扩大消费。为推动流通创新发展，优化消费环境，促进商业繁荣，激发国内消费潜力，更好满足人民群众消费需求，促进国民经济持续健康发展，《意见》提出了20条稳定消费预期、提振消费信心的政策措施。
一、促进流通新业态新模式发展。顺应商业变革和消费升级趋势，鼓励运用大数据、云计算、移动互联网等现代信息技术，促进商旅文体等跨界融合，形成更多流通新平台、新业态、新模式。引导电商平台以数据赋能生产企业，促进个性化设计和柔性化生产，培育定制消费、智能消费、信息消费、时尚消费等商业新模式。
二、推动传统流通企业创新转型升级。支持线下经营实体加快新理念、新技术、新设计改造提升，向场景化、体验式、互动性、综合型消费场所转型。
鼓励经营困难的传统百货店、大型体育场馆、老旧工业厂区等改造为商业综合体、消费体验中心、健身休闲娱乐中心等多功能、综合性新型消费载体。
交通部印发《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的实施意见》
8月24日，交通部印发《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的实施意见》（以下简称“意见”），加快促进冷链物流健康规范发展，保障鲜活农产品和食品流通安全，支撑产业转型发展和居民消费升级。意见提出，力争到2020年，初步形成全程温控、标准规范、运行高效、安全绿色的冷链物流服务体系，“断链”问题基本解决，全面提升冷链物流服务品质，有效保障食品流通安全。
意见中提到，要加快建设具有仓储、集配、运输等功能于一体的公共服务型冷链物流园区，加快面向农产品生产基地，特别是中西部农产品规模较大地区的冷链物流园区建设。引导货运枢纽（物流园区）完善冷链物流服务功能，合理规划园区内冷藏库、恒温库、冷冻库等设施的布局，支持标准化冷库、封闭低温装卸货台、温控理货区建设，促进制冷、温控、装卸、分拣包装等先进设备的推广应用。加快农村冷链物流网络体系建设，完善“最先一公里”产地预冷设施。
国家邮政局与邮政集团联合发文，推进农村物流高质量发展
近期，交通运输部、国家邮政局与中国邮政集团公司联合发布《关于深化交通运输与邮政快递融合推进农村物流高质量发展的意见》。提出要推动网络节点共建共享：支持县级公路客货运站拓展建设邮政快递作业设施，因地制宜、根据实际需求拓展县级客运站物流服务功能，为邮政、快递企业提供邮件快件的中转装卸、运输配送等服务。并指出要积极拓展乡镇客运站邮政快递中转及收投服务功能以及依托邮政乡村服务点延伸农村物流服务网络。
三部门联合发布《关于进一步加强车辆运输车超长违法运输行为治理的通知》
8月20日，交通运输部办公厅、公安部办公厅和工业和信息化部办公厅发布《关于进一步加强车辆运输车超长违法运输行为治理的通知》，1年内违法超限运输超过3次的车辆运输车，将被吊销其车辆营运证。交通运输部还将通过全国信用信息共享平台提供失信当事人信息，由相关部门依法依规对当事人实施联合惩戒。
行业动态
2018年共减免通行费超900亿元
8月29日上午，交通运输部举行2019年8月份例行新闻发布会，交通运输部新闻发言人孙文剑进行了相关介绍，并回答了现场记者提问，内容涉及ETC盗刷应对、交通通行费减免现状等多方面。
交通运输部当天发布了2018全国收费公路统计公报，该部新闻发言人孙文剑在例行新闻发布会上介绍，2018年，交通运输行业进一步加大惠民措施力度，在继续严格执行鲜活农产品运输“绿色通道”，重大节假日免收小型客车通行费等惠民政策的基础上，推广高速公路差异化收费。
2018年，全国收费公路共减免车辆通行费917.8亿元，比上年增加96.1亿元，增长11.7%。年通行费减免额占应收通行费总额的14.2%。
中国公路物流周运行情况
8月23日，据中国物流与采购联合会调查，本周公路物流市场需求环比小幅回落，运力供给总体平稳，从后期走势看，仍可能延续小幅震荡走势。
每周物流观察
高端仓储服务结构性缺失解决办法
通常来讲，供给侧结构性改革要调整的是“供应”的结构性缺失和不足。而结构性缺失并不代表总体现有存量的不足，只是表现在某一需求层面的阶段性不能及时匹配。对应物流仓储服务来看，某一区域或者单个中心城市的仓储需求和仓库总体存量从对应关系上基本是平衡的。而这时行业所普遍反应的仓库缺乏其实就是高端仓储服务的结构性缺失。要解决这个问题，除加快高端标准化仓库的建设和普通仓库的改造升级外，笔者认为还有一个办法，那就是不断叠加仓储方面的增值服务，提升服务水平和单位面积的服务价格（把仓储服务价格提升到写字楼的价格水平，从实践来看已经能够做到），从而吸引更多的企业进入高端仓储服务领域。从经济学角度来讲，供给和需求没有截然不同的区分，只要价格上升到一定程度，原来的需求者便会变成供给者。只有从事仓储服务的企业多了，同时其所提供的服务又能对应各种高端层面的需求，高端仓库的结构性缺失才可能解决。（广州物流与供应链协会2019年8月26日）
来源：Wind资讯（windzxsh）、央视财经、第一物流网、物通陕西、交通运输部官网、央视新闻、广州物流与供应链协会
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